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2021 마세라티 기블리 하이브리드 공식 이미지 2021 마세라티 기블리 하이브리드 공식 이미지. 2.0리터 4기통 터보 가솔린 엔진 + 48V 마일드 하이브리드, 전동식 수퍼차저 시스템 최고출력 330마력, 최대토크 45.9kg.m, 0-100km/h 5.7초, 8단 자동 변속기
2021 BMW iX3 공식 이미지 BMW의 첫 전기 SUV, 2021 iX3 공식 이미지 최대 주행가능 거리 460km, 80kWh 고용량 배터리 팩 전기 모터 최고출력 282마력, 최대토크 40.8kg.m 싱글 모터로 후륜구동 방식.
2021 메르세데스-AMG GT 블랙시리즈 공식 이미지 2021 메르세데스 AMG GT 블랙시리즈 공식 이미지 V8 4.0리터 1.7bar 트윈스크롤 트윈터보, 플랫 플레인 크랭크 샤프트 엔진, 최고출력 720마력, 최대토크 81.7kg.m 대용량 인터쿨러, 보강 7단 듀얼 클러치 변속기, AMG 라이드 컨트롤, 일체형 서스펜션 장착. 앞 범퍼 스플리터, 리어 윙은 모두 수동으로 각도 조절 가능, 윙 상단 중앙 부분은 전동으로 20도 각도 조정 가능. 바디 패널, 루프, 트렁크 해치, 변속기 마운트, 프런트 스웨이바, 섀시 곳곳에 강성 보강과 경량화를 위한 카본파츠 적용 가격 아직 미공개, 2021년 상반기 중 판매 예정
“새로운 심장으로 다시 뛴다!” 르노삼성자동차 더 뉴 SM6 출시 - 신규 엔진 TCe 300, TCe 260 적용으로 부분변경 이상의 극적인 변화 - 고객 니즈 적극 반영해 보이지 않는 부분까지 세심하게 업그레이드 - 리어 서스펜션 개선 통해 안락한 승차감 제공 - ADAS 성능 강화 및 내외장 디테일 보강으로 새로운 느낌 선사 르노삼성자동차(대표이사 도미닉시뇨라)가 프리미엄 중형 세단 SM6의 페이스리프트(부분변경) 모델인 THE NEW SM6를 오늘 7월 15일 공개했다. 2016년 출시 이후 4년 만에 선보인 THE NEW SM6는 고객 니즈를 적극적으로 반영해 페이스리프트(부분변경) 수준을 뛰어넘는 극적인 변화를 완성했다. 신규 파워트레인으로 주행성능을 높였으며, 리어 서스펜션을 개선해 이전 모델 대비 확연히 업그레이드한 승차감을 제공한다. ADAS 성능도 크..
2021 포드 브롱코 스포츠 공식 이미지 2021 포드 브롱코 스포츠 공식 이미지
2021 포드 브롱코 공식 이미지 2021 포드 브롱코 공식 이미지
지프 랭글러 루비콘 392 콘셉트 공식 이미지 지프 랭글러 루비콘 392 콘셉트 450마력 V8 6.4리터 헤미 엔진, 8단 자동 변속기, 2단 트랜스퍼 케이스, 고강성 다나 44 액슬, 락킹 디퍼렌셜, 2인치 서스펜션 리프트, 모노튜브 폭스 쇽업쇼버, 37인치 머드-터레인 타이어 장착.
2021 제네시스 G90 스타더스트 @제네시스 스튜디오 하남 2021 제네시스 G90 50대 한정 스페셜 에디션 '스타더스트' 2020년 7월, 제네시스 스튜디오 하남에서 촬영

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